1) Motorumbau war das erste, ist ja standardmäßig nicht fahrbar. Das übliche und bewährte, über Details will man ja nicht so gern reden.
2) Tieferlegung über 2 Windungen
3) Felgenlackierung mit 30er Distanzstücke
4) Conti Weißwandreifen, vorn 3.5-10, hinten 4.00-10. Der größere Abrollumfang hinten hat nochmal die Übersetzung verlängert.
5) Dekor im Rallye Mix.
6) Kasten ab und Kiste drauf. Die Kiste ist direkt mit der Ladefläche verschraubt, also keine Griffbefestigung.
7) Getönte Blinker/Rücklichter
Jetzt ist noch geplant:
1) Der Öltank bekommt einen Zapfhahn, damit ich darin das Öl zum selber mischen weiter transportieren kann.
2) Hinten Radläufe aus gebogenem Bootsbauholz
....es gibt kein Ende!


einfach genial !!!!!!!!!!!!!!!!

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