liebe gemeinde,
ich hab heute den benzinhahn meiner ape getauscht. das neuteil ist dieses hier: http://www.apemania-shop.de/Benzinhahn- ... PE-50-P501
auswahl fand anhand des bildvergleichs statt. einbau problem los, alle gewindegrößen passen, ist dicht.
auf zur testfahrt, läuft normal die ersten 2-300meter danach keine gasannahme mehr. benzinschlauch abgezogen - es plätschert, also stoff kommt genug.
ich komm mir grad etwas verschaukelt vor - erste vermutung: falsches ersatzteil aber da das ding ziemlich gleich aussieht und auch ziemlich gleich gut reinpasst liegt das nicht nahe...drum wollt ich bei euch mal hören was ihr dazu sagt.

kann alternativ den alten hahn wieder einbaun, muss dafür aber wieder die ganzen 10L gemisch ablassen wozu ich eigtl nicht motiviert bin; zumal würd mich viel eher interessieren warum die karre nichmehr läuft nur weil der benzinhahn getauscht wurde

Hi, Das dicke Rohr ist eigentlich für den Sprit (Normal) Und das dünne kürzere ist für reserve.
Ich hab bei einer Ape auch dieses Problem gehabt. Hab beide Rohre um ca. 3 cm gekürzt und es ging!
lg, Vögi

Vögi hat geschrieben:Hi, Das dicke Rohr ist eigentlich für den Sprit (Normal) Und das dünne kürzere ist für reserve.
Ich hab bei einer Ape auch dieses Problem gehabt. Hab beide Rohre um ca. 3 cm gekürzt und es ging!
lg, Vögi

gibt es dafür ne erklärung warum die röhrchen gekürzt werden...versteh das noch ned so ganz wo der unterschied ist ob der stoff nun 3cm weiter oben oder weiter unten in den hahn fliest.
hab grad ma mein ausgebautes "bestandsteil" angeschaut...die sehen nicht so aus als ob se gekürzt wurden - warum ging es bisher damit?

bei der Gelegenheit, nach Infos vom Händler soll das Teil auch auf den älteren P501 passen. Rein optisch würde das bei meiner 501 hinhauen, aber hat der Hahn ein M18 Feingewinde ???

Könntest Du das bitte an dem alten Benzinhahn vielleicht mal messen ? Würde mir echt helfen !

Schon mal Danke und moin
Bernd

Da hast du recht Kofewu! Danke! Habs grad an nem Bild gesehen

http://i.imgur.com/rCsgW.jpg
das sind nun beide teile ausgebaut.
wie zu sehen war das neuteil also schon gekürzt, was nich unbedingt zutunlich war zur betriebsbereitschaft.
hab heut morgen noch die kerze gebürstet und ne andere kerze getest...mit der lief se dann kurz 30-40s im standgas ging dann aus ohne weitere startambitionen.
den alten hahn eingebaut....kommt kein bezin mehr durch *hhgnnnnrr*...jetzt steht sie still auf das iwas großes auf sie drauf falle und in den erdboden stampfe.........scheißdreck