Hallo bin seit heute neu hier,
wollte meine Ape ein wenig tunen habe schon ein RMS Zylinder verbaut 103ccm und wollte mir noch ein Polini Auspuff kaufen sind die gut?
Vergaser ist schon eingestellt mit 84 Düse und hab den Stopfen für mehr Luftstutzen rausgenommen.
Bin eigentlich meht Autoschrauber und hab mir nur ein Kindheitstraum erfüllt.
Danke im vorraus.

Giuseppe83 hat geschrieben: und hab den Stopfen für mehr Luftstutzen rausgenommen.

ähm, du meinst doch nicht etwa den Stopfen hinten auf dem Luftfilterkasten, oder?

eh nein so bin zwar neu auf dem Gebiet aber nicht so
danke schon mal

und was meinst du denn dann? Die Luftfiltermatten?

Bei dem RMS Zylinder würde ich auf jeden Fall penibel darauf achten, dass da alle Grate entfernt werden. Ist ja, wie man hier mal gelesen hat, hinsichtlich der Verarbeitung noch eine Spur gröber als ein Zylinder von DR.

Der Polini würde wohl funktionieren, hat aber einen auffälligen Schriftzug. Alternativen sind der Leo-Vince, Sito+ und der Malossi Exhaust (dieser hat auch einen kleinen Schriftzug).

so der Zylinder ist halt schon drin gewesen wo ich die Ape in Italien gekauft habe,mit den Luftstutzen meine ich der runden Deckel der am Ende vom Rohr unter der Pritsche ist da ist ja nur ein kleines Loch und dann hab ich den rausgenommen.
Den Polini auspuff krieg ich für 50€ billiger geht es laut Netz angebote nicht.Meint ihr es lohnt sich den Vergaser aufzubohren auf 18/18,lacht mich bitte nicht aus bei den ganzen Fragen bin zwar in Süditalien mit Apes aufgewachsen kenn mich aber mit Zweitakt usw. nicht aus.

Hallo bin gestern meine Ape Probe gefahren(natürlich warm laufen lassen) keine Leistung ist zwar noch der Original Auspuff drunter aber man kann bald nur im zweiten Gang fahren, hab nach gefragt bei dem der mir den Zylinderkit eingebaut hat und da wurde nichts geschliffen oder entgratet.Soll ich das ganze besser wieder runter nehmen?
Hilfe!!!!!!!!!!!

Hallo,
wie schon gesagt worden ist, hatte dein Zylinder warscheinlich Grate, die Du dir jetzt rausgefahren hast.
Um das aber genau sagen zu können, mußt Du den Zylinder wirklich abbauen. Am besten eignet sich für deine Gegend (Wermelskirchen; Dhünntalsperre) , also leicht bergig, ein 102er DR oder 105 Polini mit einem 16er Primärritzel und einem LeoVince Topf. Das beste wäre dann noch den passenden Vergaser zu verbauen (19/19).
Aber denke bitte daran, alles nur auf einem abgesteckten Kurs oder Privatgelände oder Rennstrecke zu verwenden.

Hallo Guiseppe, du solltest besser die Finger davon lassen und zu jemandem gehen der sich damit auskennt. Auf diesem Wege hier wird das nicht hinhauen.

Es ist so ich schraub an Autos herum und mir das ganze angeguckt und stell mir das ganze nicht sehr schwer vor es ist nur folgendes wenn ein Kit neu ist kommt man eigentlich nicht auf die idee sich sowas anzusehen ob da grate sind und in Italien hat das ne Werkstatt gemacht.Gut werd ihn mal die Tage runter machen wenn die Halle was wärmer ist danke schon mal.
Warum einfach wenn es auch schwer geht,ne!!??

Hallo erstmal,

wollt jetzt nicht einfach mit meiner kleinen Frage einen neuen Thread eröffnen.

Also vorweg, ich will mir meine 50ccm Ape nicht tunen, sie soll so bleiben wie man sie kennt.
Nur ein wenig Geschwindikeit kann für längere Touren auch nicht ganz schlecht sein.
Und für lange Touren bin ich froh einen Kasten zu haben, gerade auch weil ich fotografiere und ne Menge Technik dabei hab.

Was sind eure Erfahrung, wieviel macht der Kasten aus, wenn es um die Geschwindigkeit geht?
Was erreicht ihr so für Geschwindigkeiten?
Konnte sie jetzt nicht für längere Fahrten testen, da sie gerade für mich angefertigt wird
Wiege jetzt auch nicht allzuviel. Und durch die Dacherhörhung die darauf gebaut wurde (10cm Mehr Kopffreiheit) müsste der Kasten was die Windschnittigkeit angeht doch auch nicht soviel ausmachen oder?

Andere Frage, gab glaube ich auch ein Thread drüber, aber Super kann ich damit ja tanken, oder?
Was mach ich dann mit der Ölpumpe?

Weil ich wollt damit von Düsseldorf aus an die Nordsee... :)

Man merkt auch ich, bin noch nicht so lange dabei

Liebe Grüße.