...ich grüsse euch alle ...

seid mir nicht böse wen ich das thema wiiieeeder ankratze ......aber nächste woche lasse ich meine ape tunnen und bitte euch um eure kurze meinnung dazu ..----BITTEEEEEEEEEE

würde gern den den 103ccmDr mit 16 pinasco sito plus einbauen lassen.....vergasser original nur andrere düsen und einstellung.
meine ape ist 1 jahr alt und hat somit 1900 km drauf
frage nr 1
....solte ich direkt die vesterkte kuplung mit einbauen lassen???
was ist mit der schmierrung???
läuft der 103 dr mit dem sito plus einigermassen gut???
ist der original vergaser ausreichent mit grössere bedüsung,,,
ist dieses setup einigermasen langlebig???

was haltet ihr von diesem setup


gruß niko aus LEV

setup ist ok und alltagstauglich ..... ölpumpe würde ich still legen ........
kupplungs wirst ja sehen wenn sie durchrutscht, falls ja kann man die ja verstärken wenn die ori platt ist ......

Set up ist perfekt. Wie Sven schon erwähnt hat, besser Ölpumpe still legen und selbst mischen. Dann immer ein Schnapsglas Öl mehr in den Tank, dann passt das.

vorne ins luftansaugrohr noch mit nem 8er zwei löcher vorne ins ansaugrohr bohren und eine vllt zwei matten aus dem luftfilterkasten raus damit die bine nicht röchelt.

kurze gegenfrage könnte ich nicht einfach dazumischen ....also pumpe Nicht!! stilllegen sondern einfach dazumischen am benzin??


ihr seid saaau schnelll.......franky und webby

Die Ölpumpe ist immer ein Risiko. Man sieht nie ob und wieviel sie an Öl schickt. Wenn die spinnt wirds teuer. Von daher, mit selber mischen ist man immer auf der sicheren Seite.

Ich fahre das Set seit 2 Jahren. habe 12000km drauf und meine kleine rennt wie eh und je
die Ölpumpe haben wir sillgelegt und mischen selber
eine neue Kupplung, verstärkte, habe ich erst mit 9000km bekommen

Hallo Nikos.
Wenn das Ritzel gewechselt wird, dann würd ich die Kupplung direkt mit wechseln !
Ist dann auch nicht viel mehr Arbeit, und ist ein Aufwasch.
Du kannst die Ölpumpe höher stellen das sie mehr fördert, dann brauchst Du nichts zumischen.
Funktioniert problemlos.
Richtig ist was Frank und viele andere sagen, die Pumpe ist ein Risiko mehr.
Wenn die nicht fördert, ist schnell Ende.
Ich fahr mit Pumpe, hab aber bei meiner 11 Jahre alten Ape die Pumpe schonmal gewechselt, profilaktisch.
Ist nach meiner Meinung auch ein Verschleißteil, das man so spätestens alle 20000 Km wechseln sollte.

Gruß Barney

Ich danke euch für die guten Ratschläge..........

Ist aber schade das es sich vonüber Hunderten Mitgliedern nur gerademal 4 sich melden......
Schönnes Wochenende ........euch allen....