Ich hab da gestern etwas gebastelt.
Meine Ape lief nicht mehr richtig gut nach dem Zylinderbackup (115ccm) :-)
Hatte trotz Löcher im langen Ansaugrohr ein dickes Leistungsloch und sie lief nur noch 45 kmh.
Ich habe alle möglichen Düsen usw. ausprobiert. Ich bin dann zu einer Motorradwerkstatt gefahren und die haben mir dann einen K&N-Luftfilter (http://www.knfilters.com/images/l/RC-0874.JPG) montiert. Leider haben sie den Luftfilter einfach auf das flexible Rohr überhalb des Luftfilterkastens montiert. Das hat richtig mistig ausgesehen und war nur mit einem Kabelbinder an der Motorverkleidung festgemacht.
Ich hab nun gestern das lange Ansaugrohr ausgebaut. Dann habe ich, vor der Stelle an dem das Rohr sich verdickt, das Rohr abgesägt und ein bisschen geweitet. Danach habe ich den Luftfilter auf das Rohr geschoben. Ich finde jetzt schaut es wirklich klasse aus und ist von aussen fast nicht mehr zu sehen. Jetzt läuft mein Bienchen wieder richtig gut (knapp 60)!!!
Da ich diese Montage noch nirgends gesehen habe, dachte ich mir, stelle ich die Idee mal hier ein.



Ach ja: Tuning ist illegal!

Ja das sieht ganz vernünftig aus!

Idee, gefällt mir auch ! Werde das Prinzip mal für meine 501 im Auge behalten.

sieht Klasse aus

und schön versteckt ist durch der Luftfilter vom schmutz natürlich

Super Kompromiss zwischen unauffällig eingebaut und notwendig für den Motor.
Da sieht man außerdem auch mal wieder dass das einzig Wahre das ist was man selbst macht.
Die einzige Ausnahme ist es jemand machen zu lassen der das was er macht auch mit einer gewissen
Hingabe macht.