Bin neu hier im Forun, und habe gleich eine Frage.
Habe bei einem Vespa Treffen eine 50 APE mit großem Kennzeichen gesehen.
Leider war es nur eine Tageszulassung. Verbaut waren ein 133 Zylinder anderer Vergaser u. Auspuff.
Durfte mit diesem heißen Gerät eine Probefahrt machen. SUPER
Meine Frage:
Hat jemand von euch Erfahrung mit TÜV Abnahme einer solchen APE ?

Tach auch.......
Warte auf den Komentar vom Zigeuner

Blistler hat geschrieben:Habe bei einem Vespa Treffen eine 50 APE mit großem Kennzeichen gesehen. Hat jemand von euch Erfahrung mit TÜV Abnahme einer solchen APE ?

Wurde das nicht schon durchgekaut? Nein?
Grundsätzlich geht wahrscheinlich alles, ist nur eine Frage des Aufwandes und der Finanzen. Eine Einzelabnahme mit vollem Programm kostet wahrscheinlich so irgendwo um oder ab 3000 Euro herum, ausser du hast ganz spezielle Beziehungen?
Ohne Beziehungen stellt sich für den Normalfahrer immer die Frage: Lohnt der Aufwand? Wozu? Gibt es nicht einfachere Alternativen, wie z.B. eine Classic oder TM? Muss der TüV denn überhaupt immer alles wissen?

normal nicht möglicht .........

Möglich ist das, wie es geht und was es kostet kann ich aber nicht sagen. Frag mal bei den 2-Tempis nach. Die haben sowas schon mal erfolgreich durchgezogen.

Hallo Zigeuner,

das wollte ich auch gerade schreiben. Die Eintragungen können nur erfolgen wenn die Kennzeichenleuchte montiert ist, auch funktioniert , ein E - Prüfzeichen hat und das große Kennzeichen auch ausreichend ausleuchtet. Was ausreichend ist, ist Ermessenspielraum des Tüv Prüfers

Viele Grüße an alle und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2012

Wünscht euch Alex

Ps. Ab 2012 haben alle Ape 50 eine Kennzeichenbeleuchtung (wahrscheinlich, mal so, mal so)

Und keiner sagt was von "Apeisten stellen dich vor"

Tach erstmal.
Ich denke, das es da erst mal Probleme beim TÜV geben wird!
133ccm in ner 50er. Jeder normale Prüfer wird bei dem Leistungszuwachs
bestimmt auf die Bremsanlage schauen? Und da kann ich mir nicht vorstellen,
das die das durch gehen lassen...

Grüße Fuxi

Servus,

das ist ein Thema das mir auch durch den Kopf geht. Ich sehe da ev. schon eine günstige Möglichkeit, werde das im Januar mal mit dem Prüfer meines Vertrauens besprechen. Der hat mir 2007 meine Vespa PK 50 S zum Motorrad umgetragen. Genauer gesagt: ich habe 133 Polini, 28er Dellortho und Polini Rennauspuff eintragen lassen. Und zwar ohne einen einzigen Zettel dabei - nur nach meinen Angaben und auf dem Auspuff stand serienmäßig eine DGM Nummer drauf. Das Ganze hat ca. 65 EUR gekostet und schon war die Vespa ein Motorrad mit 133ccm, 9 Kw und 95 km/h Höchstgeschwindigkeit. Ich hätte auch
110 km/h eingetragen bekommen wenn ich gewollt hätte aber da wäre 2. Spiegel und andere Reifen nötig gewesen. Das Ganze hat aber einen Haken:
Nur mit Fahrzeugen vor Bj. 89 kann man das so unkompliziert machen. Ab Bj. 89 müsssen Motorräder eine AU haben und daher bekommt man Veränderungen des Motors nur mit Abgasgutachten eingetragen. Das ist bei einem alten Piaggio 2 Takter wohl unmöglich zu bekommen bzw. wäre auch unverhältnismäßig teuer.
Aber die Frage die ich mir bzw. dem Prüfer stelle ist:
1 Fage : Wenn die Ape vor Bj. 89 ist geht das dann auch? Muß ja nicht gleich 100 km/h eingetragen werden, 65 würden auch reichen - Hauptsache ein großes
( Kleinkraftrad) Kennzeichen ist dran.
2 Frage : Wenn ein 50 ccm Moped 50 km/h schnell sein darf könnte doch eine Ape auch 50 km/h schnell sein weil es ja vom Führerschein her egal ist. Man dürfte es fahren. ich denke die Ape sind nur deswegen mit 37 eingetragen oder 38 oder was auch immer weil der originale Motor aus der Vespa unverändert übernommen wurde und mit der Leistung einfach keine 50 km/h schafft. Das hat kein System sondern ist nur das Ergebnis der Scheißegal Mentalität von Piaggio. Mein Roller war auch mit 47 km/h eingetragen obwohl er 50 fahren hätte dürfen. Die Vespa PX 80 hätte auch 80 km/h dürfen aber schaffte nur 76 oder sowas.
Was wäre wenn ich die Motorleistung mit z.B. Rennauspuff so weit steigere dass das Ding 50 km/h fährt. Dann ist es immer noch legal - illegal wird es erst über 50 km/h. Und er müßte nur den Auspuff und die 50 km/h eintragen. Da die 50ccm Mopeds bzw. Ape auch keine AU benötigen braucht´s auch dann kein Abgasgutachten wenn das Bj. nach 89 ist.
Wie seht ihr das?

Übrigens hier noch was am Rande: Was ein Prüfer einträgt oder nicht ist meiner Meinung nach davon abhängig was er bereit ist zu Verantworten wenn es Schwierigkeiten gibt. Daher gib es Prüfer die tragen gar nix ein weil sie nur den Weg des geringsten Widerstandes gehen wollen und es gibt eben die anderen denen man klar machen kann dass der Einwand mit den unzureichenden Bremsen totaler Mist ist. Denn es gibt auch eine Vespa PK 125 ETS welche mit 100 km/h serienmäßig eingetragen ist und die gleiche Bremsen und Fahrwerk hat. Und keiner kann mir erzählen dass die Ape Bremsen bei der aberwitzigen Geschwindigkeit von 50 oder 60 km/h sich in Rach auflösen.