Bereits jetzt schon mal ein Danke fuer Eure Hilfe.

Ich habe folgendes Problem:

Wenn ich mit meiner Calessino um die 30 bis 45 km/h fahre schlackert das Vorderrad ganz enorm. Aehnlich eines nicht ausgewuchteten Rades am Auto.

Ich habe bereits verschiedene Reifendrucke versucht aber immer wieder das selbe. Kann es sein das bereits nach 550 km das Radlager sich eine Auszeit nimmt ?

Und kennt jemand die Lager sowie die Lagerbezeichnungen fuer die Calessino?

Vielen Dank nochmals und bis hoffentlich bald
Dirk

Hallo Dirk. Denke mal Du solltest versuchen das genauer zu lokalisieren. Radlager oder Lenkkopflager. Uwe MG hat auch ne calessino, vielleicht den mal anhauen.
gruß lucky-mary

Hey aus Meerbusch

System wie bei der Classic.

Ich würde darauf tippen das was mit dem schlauch nicht in Ordnung ist.
Aber deine sollte doch noch Garantie haben?

Oder deine Felge hat was Abbekommen

also bei meiner tm ist auch etwas unruhe im vorderrad, wenn auch vielleicht nicht so stark wie du beschreibst.
wir haben die mal mitm stapler hochgehoben und mit der hand das vorderrad gedreht.
die felge lief relativ genau - nur der reifen in sich hatte eine sehr schlechte symetrie.
wir schlossen auf die erstausrüster- herstellermarke, irgendein xingfu oder hodschiminn, scheinbar haben die ihre qualität nicht im griff.
schnell das reserverad montiert, da war es etwas besser, aber auch nicht wirklich gut.
na ja, normalerweise fahre ich eh nicht schneller wie 55, sonst wird die TM unerträglich laut, deswegen kann ich damit leben.
vielleicht kannst du mal einen anderen reifen probieren, zur not von einer schubkarre ( !!!! nur zum testen ob es damit weg ist !!!! ).

ansonsten viel spass mit deiner ape wünscht dir
mopedcowboy

auch bei meiner classic hab ich das schimming.......mit den winterreifen schlimmer als mit
den orginal indischen holzreifen.....werd beim naechsten service das lenkkopflager eine idee
strammer ziehen lassen. mal schaun ob es abhilfe bringt.

Habe heute mal die "Kleine" vorne aufgebockt und festgestellt das wenn ich das Rad oben und unten festhalte und daran ruettle es etwas spiel hat und dabei auch knackt. Ist das das Radlager??

Nochmals merci fuer Eure hilfe hier.

Gruesse
Dirk

Hi Dirk, damit hast du dann die Ursache fürs eiern gefunden! Ja es ist das Lenkkopflager. Das sollte kein Spiel haben und da sollte auch nichts knacken.

HuntingDuck hat geschrieben:Habe heute mal die "Kleine" vorne aufgebockt und festgestellt das wenn ich das Rad oben und unten festhalte und daran ruettle es etwas spiel hat und dabei auch knackt. Ist das das Radlager??

Nochmals merci fuer Eure hilfe hier.

Gruesse
Dirk

Es ist da schon ein Unterschied zwischen Radlager und Lenkrohrlager oder Steuerrohr besser gesagt. Ich glaube das sind auch einzelne Kugeln bei dir. Achtung.

@apehorst:
es ist gefährlich, ein lager strammer ziehen zu lassen.
im idealfall ist ein lager spielfrei, aber noch leichtgängig.
es muss zwischen kugeln und lauffläche ein hauchdünner spalt für schmiermittel bleiben, sonst wird es verdrängt und es läuft metall direkt auf metall.
auch bei einem lenkkopflager mit wenig "umdrehungen" geht das nicht lange gut.

wenn es tatsächlich shimming sein sollte, wie das auch bei motorrollern mit kleinen rädern manchmal vorkommt oder bei manchen motorrädern, haben sich sogenannte lenkungsdämpfer bewährt. auch bei einer ape sollte das einen platz finden können.

@huntingduck:
knacken können natürlich lager sein oder auch lose schraubverbindungen.
die schrauben mal alle sachte nachziehen.
ein defektes radlager kannst du leicht festsellen, wenn du das ohne rad vorsichtig drehst und "rastpunkte" fühlbar sind. oder natürlich wenn deutlich spiel fühlbar ist, klar.....
kugellager kaufst du am besten im industriezubehör, dort bekommst du industriequalität zum fairen preis.

lager sind in der regel in baugrössen genormt, nur aussendurchmesser, innendurchmesser und breite feststellen und die art der abdichtung.
als privatmann kann ich dir da die firma - argrolager.de - empfehlen, die versenden auch an privat und du bekommst faire preise und schnelle lieferung.
wenn es nur die radlager sind, dann ist das kein problem, diese lager sind nicht sehr teuer, da sie nicht sehr hoch belastet sind.
grüßle vom mopedcowboy