Hallo,
ich hab eine Frage an die Motorspezies hier.
Ich bin gerade dabei, meinen Motor zu zerlegen und zu überholen.
Ist normal für mich kein Problem, aber ich hänge gerade an der Kurbelwelle.
Ich bekomme sie nicht aus dem Lager auf der Kupplungsseite rausgedrückt.
Da ist eine Hülse über der Welle, die bombenfest sitzt.
Gibt´s da einen Trick oder muss man die Buchse zerstören?
Ich will eigentlich nur den Simmerring im Kurbelgehäuse ersetzen.

Blumenpfluecker hat geschrieben:Ich bekomme sie nicht aus dem Lager auf der Kupplungsseite rausgedrückt. Da ist eine Hülse über der Welle, die bombenfest sitzt. Gibt´s da einen Trick oder muss man die Buchse zerstören?

die buchsen sitzen manchmal etwas fest. kannst du auf einer zeichnung oder real nachvollziehen, ob da eine kleine passfeder unter dieser buchse sitzt oder ist eine nut stirnseitig dieser buchse sichtbar?
du kannst dir eine einfache ausdrueckvorrichtung selber bauen:
nimm zwei stueck flacheisen ueber kreuz, 8-12mm stark. darin bohrst du die 4 bohrungen mit dem lochkreis vom motorengehaeuse rein und mittig ein m10 bis m16. dieses teil schraubst du mit in der laenge passenden schrauben auf dein motorengehaeuse, mit der zentralen schraube gibst du deutlich vorspannung auf die kurbelwelle. wenn du jetzt mit einem heissluftfoen (loetlampe gefaehrlich, da ueberall oelreste) durch die offenen stellen die buchse warm machst sollte sie sich bewegen lassen.
mopedcowboy

Danke Mopedcowboy für deine Antwort,
also ich sehe da keine Passfeder oder Nut.
Das mit der Ausdrückvorrichtung werd ich versuchen. Hoffentlich halten´s die Gewinde im Alugehäuse aus.
Sonst würde ich lieber die Buchse auftrennen und eine neue einbauen.

als geschickter bastler hast du sicher gut im gefuehl wie weit du deine gewinde belasten kannst, musst ja nicht anziehen bis die weisse fahne kommt. auftrennen ist sicher als letzte option sehr gut geeignet, aber dann das lager sehr gut abkleben, wenn du das weiter verwenden wolltest.
viel erfolg!

Hab die Buchse aufgeschnitten.
Trotzdem saß die Welle noch sehr stramm im Lager. Das mach ich aber auch neu.
Danke