Hallo Zusammen,

wer kann mir weiterhelfen?
ich bräuchte für meine TÜV Prüfung eine Kopie von deutschen Papieren von einer P 501 mit einem 187 Zylinder.

Gruß

Kingralph

Bin heute mal wieder im Forum .
Hast Du schon eine Kopie?
Wäre kein Problem kanns Dir schicken wenn noch nötig.

Hey Gerhard (Toskana)

Wie ich sehe besitzt du eine APE P501 die in Deutschland zugelassen ist !!!
Habe mir vor einiger Zeit 2 APE aus Italien geholt und diese restauriert nur bekomme ich jetzt probleme mit der Abnahme beim Deutschen TÜV die stellen ansprüche was man nachrüsten soll, welche aus meiner sicht total übertrieben sind !!!

Wie war das bei dir ??? Musstest du etwas umrüsten bzw. nachrüsten ???

Über die Zusendung einer Kopie deiner deutschen Papiere würde ich mich sehr freuen !

MFG Michele

Michele,

ich restauriere gerade meine 501, das Thema wird dann später wohl auch auf mich zukommen. Was wollten die Jungs vom TÜV denn, was solltest Du alles nachrüsten ? Interessantes Thema !

Moin und noch schöne Weihnachtsfeiertage !
Bernd

Hey

kommt wohl auf den Prüfer an !
Nsachfolgend die Punkte die sie bei mir beanstandet haben:

1. Sicherheitsgurte - was ich sehr sinnlos finde-
2. vorne möchten sie gerne nen 2 Scheinwerfer da die biene breiter wie 1,00 meter ist - genauso sinnlos-
3. Reflektoren hinten sind original auf der Bordwand montiert diese müssen auf ein festes Karoserie teil geklebt werden
4. Spiegel auf beiden Seiten
5. Warnblink anlage muss nachgerüstet werden

Punkt 1 und 2 würden nach aussage des Prüfers entfallen wenn ich papiere von einer ape vorweisen die ohne diese änderungen bereits in deutschland zugelassen ist oder war

Des ganze zieht sich jetzt schon seit fast nem halben jahr mit dem TÜV sonst währe sie fertig !
Nur sehe ich es irgendwo net ein meine Biene so zu verunstalten !

Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen !

mfg Michele

Das mit den Gurten ist doch Blödsinn! Wo sollst du die den dranschrauben? Es gibt ja garkeine Aufnahmen!
Ich habe überigens Papiere mit Eintragung eines Scheinwerfers und die passende Ausnahmegenehmigung des Landkreises Hameln-Pyrmont dazu.

Moin,

ja, echt merkwürdig.... Ich werde meine 501 nicht modifizieren, sondern lieber den Gutachter (mehrfach) wechseln. Es gibt auch Gutachter jenseits von TÜV oder Dekra, die sich auf Oldtimer spezialisiert haben. Kleine Firmen oder Einzelunternehmer, da findet man vermutlich erst einmal mehr Verständnis. Man muss ja erst einmal die ertse Überprpfung überstehen, der Rest läuft dann hoffentlich einfacher.

O.k. , zu 2. hat Tobias schon mal eine Bescheinigung und die Nummer 3 bis 5 sind ja nicht das Thema. Warnblinkanlage und 2 Spiegel sollten bei mir eh ran.

Hat vielleicht jemand eine Ausnahmegenehmigung für eine 501 ohne Anschnallgurte ?

Ansonsten, Michele, VIEL ErFOLG und danke für Deine Infos !!

Bernd

Hallo,
ich war vor fast 4 Jahren beim TÜV für das gefürchtete §21 Gutachten,
Als erstes wurden Licht, Bremslicht, Warnblinker überprüft mit dem Ergebnis Rücklichtbirne ist zu hell: Da muss eine schwächere rein.
Dann kamen die Rückstrahler dran - die sind aber zu klein, da müssen größer ran min. 10 qcm.
Anschließend wurde noch kurz nach der Fahrgestellnummer geschaut und auf den Bremsenprüfstand gefahren: Alles in Ordnung.
Nun wurde das Fahrzeug vermessen: Länge, Breite, Höhe.
Jetzt wurde es interessant, das Fahrzeug sollte auf die Hebebühne, ging aber nicht, hat ja nur 3 Räder. Also in die Werkstatt nebenan zu einem Reifenhändler inzwischen stehen bestimmt an die 10 Leute um meine .

Nach etlichen Versuchen hat es dann geklappt und die APE wurde hinten ein paar cm hochgehoben. Der freundliche Herr von TÜV hat nur nach der Motornummer, bzw. Bezeichnung gesucht aber nichts gefunden. Kommentar des Prüfers, dann tragen wir halt den mit 185 ccm ein.

Anschließend fuhr er noch ein paar Runden (war ihm wohl das wichtigste,denn er hatte seinen Spass dabei).

Fertig.

Anschließend 55 Euros bezahlt und mein Gutachten bekommen.


Ein Tipp immer schön alles per Mail abklären, mit TÜV und Zulassungsstellle, die stellen sich manchmal auch etwas an, insbesonder was die vorzulegenden Papiere betrifft.


Guten Rutsch nach 2012 und allzeit pannenfreie Fahrt.

Wolfgang

wolfgang was wäre den passiert da nix drauf stand wen du gesagt hättest du hast 250 ccm

hätte der tüvler dir die dan auch eingetragen