Hallo,

da mir bei meiner TM der etwas drangeschmissen wirkende Anbau der Beleuchtung und des Kennzeichens etwas auf den Keks geht hab ich mir folgendes gebastelt:




Dank der Leuchten von Willi hab ich mir auf Basis eines Alubleches, das ich beim LKW-Händler abgestaubt habe und einiger Kleinteile folgende Traverse gebaut.

Nur noch schwarz überlacken und verkabeln und wird die meine TM nach hinten abrunden.

Sehr schön umgesetzt

Sehr fleissig! Das wird bestimmt super aussehen

Sehr schön, vorallem auch die Seitenmarkierungsleuchten. Würd ich dann auch gern mal angebaut sehen.

tobias_hm hat geschrieben:Sehr schön, vorallem auch die Seitenmarkierungsleuchten. Würd ich dann auch gern mal angebaut sehen.

Klar, aber noch ein wenig Geduld, muss erst noch die zusätzlichen Strippen für Rückfahrlampe und die Nebelschlußleuchte ziehen.
Das kann also jetzt ne Weile dauern.

Hallo Gerd,

will nicht den Oberlehrer spielen, aber muß die Rückfahrleuchte und die Nebelschlußleuchte nicht nach innen zum Kennzeichen zeigen?

Zu mindestens normalerweise bei anderen Fahrzeugen ist das so. Außer Du möchtest das so haben, weil Du sagst, ich habe ja die Markierungsleuchten auch noch dran.

Übrigens Markierungsleuchten, ich mache immer Folgendes: Die rechte Markierungsleuchte verbinde ich immer mit der linken Schlußleuchte und anders herum.

Warum?

Ganz einfach, wenn mal eine Sicherung vom Standlicht "gekillt" wird, dann ist auf beiden Seiten noch jeweils ein rotes Lämpchen was nach hinten meine Breite verrät.

Sieht gut aus wenn das Heck "geschlossen" ist, wenn Du die Möglichkeit hast, dann lackier das Alu-Blech doch noch mit Klarlack, möglichst PU-Lack, dann bleibt das so schön glänzend, sonst wird das so grau.

Gruß
Michael

Merlin hat geschrieben:Hallo Gerd,

will nicht den Oberlehrer spielen, aber muß die Rückfahrleuchte und die Nebelschlußleuchte nicht nach innen zum Kennzeichen zeigen?

Zu mindestens normalerweise bei anderen Fahrzeugen ist das so. Außer Du möchtest das so haben, weil Du sagst, ich habe ja die Markierungsleuchten auch noch dran.

Übrigens Markierungsleuchten, ich mache immer Folgendes: Die rechte Markierungsleuchte verbinde ich immer mit der linken Schlußleuchte und anders herum.

Warum?

Ganz einfach, wenn mal eine Sicherung vom Standlicht "gekillt" wird, dann ist auf beiden Seiten noch jeweils ein rotes Lämpchen was nach hinten meine Breite verrät.

Sieht gut aus wenn das Heck "geschlossen" ist, wenn Du die Möglichkeit hast, dann lackier das Alu-Blech doch noch mit Klarlack, möglichst PU-Lack, dann bleibt das so schön glänzend, sonst wird das so grau.

Gruß
Michael

Hallo Michael,

naja normal ist das auxh so das die Nebelschlußleuchte und die Rückfahrschleuchte innen ist, aber bei den Piaggio Leuchten ist das vom Werk aus so. Künstlerische Freiheit würd ich sagen und solange das Rücklicht nicht zu weit innen ist, braucht es keine Umrissleuchte, hab das genaue Maß nicht im Kopf mein aber 40 cm wäre Limit.
Jo sicher schließt man das so an immer über Kreuz an, nur Piaggio ist sparsam eine Sicherung für alles, und wenn es die raushaut ist wie der Italiener so sagt: Notte totale also Finsternis.

Netter aber nicht so ganz erlaubt ist es die Masse der Umrissleuchte auf Blinker Plus zu legen, dann blinkt die mit.

vesparolf hat geschrieben:Rücklicht/Bremslicht oder die Blinker ( je nach Leuchte ) müssen nach aussen,
Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte müssen nach innen, wenigstens bei diesen Lampen, Ist aber wohl kein Problem die zu drehen, oder?

Ist das so?

aber gib ma bei tante gockel Ape tm in der Bildersuche ein, da wirst du jede Mene Bilder sehen die genau diese Anbauituation wiederspiegelt.
Ferner steht auf der Leuchte sowohl die Anbauseite als auch die Anbaulage gekennzeichnet drauf.

Hallo Gerd ! als ich die Lampen abmontiert hab , waren die Nebel - und Rückfahrleuchte innen !! Grüsse aus Tannheim , Willy

bei meiner Ape von 2001 ist die Beleuchtung so: