Die Handbremse bei der 50er einstellen ist sehr einfach. Rechts unter dem Sitz befindet sich die Einstellvorrichtung. Als erstes die Mutter rechts lösen, dann die Mutter links, da wo der Schlüssel drauf steckt, soweit reindrehen bis der gewünschte Druckpunkt erreicht ist. Danach beide Muttern wieder festziehen. Fertig.

Servus Frank
Ich habe irrgent wo gelesen,: das Seil spannen bis man spührt das die Beläge anfangen zu greifen und dann drei umdrehungen der Stellschraube wieder auf ?.?. Ich habe aber das Gefühl da schleift immer etwas. Vieleicht kommt das auch vom Getriebe, denn wenn man einseitig die APE aufhebt und das hochgehobene Rad andreht bleibt es (im vergleich zum Autoreifen), recht schnell wieder stehen. Hast du oder sonst jemand eine Faustregel ??

lg domchris

Hallo Dominik,

ich hab so lange gedreht bis der Hebel nach dem 2. Knacken fest war! Ich glaub nicht das dein Rad wegen der Handbremse stoppt. Ich tippe da eher auf Radlager oder fehlendem Fett.

Also bei mir ist es zum Beispiel eindeutig.

Bei den Zacken 1-3 in der Handbremse, kann ich es jederzeit bewegen, und am Berg stehen lassen würde ich es eh nicht, lediglich auf Zacke Nummero 4 greift sie wirklich super. Sitzt Bombenfest. Aber wie gesagt, nur in der letzten Zacke!

Bienenreiter hat geschrieben:Doofer Frage: Woran erkenn ich denn, dass die eingestellt werden muss? Greift die dann gar nicht mehr?

Richtig Volker. Bei mir konnte ich den Hebel bis zum Sack ranziehen und die Räder waren noch immer nicht fest. Nach dem einstellen sind die Räder beim dritten knacken fest.