Da mir in Belgien nach der wärend der schönen Ausfahrt die Zylinderkopfdichtug kaputt ging bin ich gerade dabei sie zu wechseln und den Zahnriemen gleich mit.
Der Zahnriemen war schon ziemlich locker, vieleicht war es gut so das erst die Z-Dichtung ihren Geist aufgab. Das gröste Problem war das lösen der verosteten Schrauben der Verkleidung des Lüfterrades, da auch Rostlöser nichts nutzte habe ich sie einfach aufgebohrt und speter mit der Zange herausgetreht.
Mangels Spezialwerkzeug ein bisschen improwiesiert und einen einfachen Abzieher selbst gebaut. Den Zahnriemen habe ich schon ab und Morgen kommt der Kopf dran, so wie die Ersatzteile da sind geht es in umgekerter Reienfolge wieder ans zusammenbauen.
Gruß Lasse Die vier letzten Bilder gehören an den Anfang, ich gelobe besserung





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