Mal sehen, ob ich den Rest auch noch schaffe. Zeit müßte man haben, Blech und Schweißdraht ist geng da...

Luigi, der junggewordene Greis - in Anlehnung an Merlin, das gefällt mir gut ! Diese Entwicklung hilft bestimmt, wenn Luigi später mal 'ne Freundin sucht

Moin und Euch allen ein schönes Wochenende !
Bernd

jo, den alten Luigi schicken wir auf die Piste ! Das ist schon mal klar wie dicke Kloßbrühe. Aber bis dahin muss er sich noch etwas verarzten lassen.

Die Wunde, die heute geheilt werden soll.

Der Verband wird schon mal für die Operation vorbereitet. Frei nach Marios Tipp in Form Ist ja nur eine kleine Wöllbung, aber in zwei Richtungen. Immer schön langsam das Material vor sich hertreiben und anpassen, bis es funzt. Ging prima, ich bin begeistert von dieser für mich neuen Technologie !

Das Operationsfeld wird freigelegt. Die Stelle ist schlecht mit der Flex zu erreichen, wenn man nicht gleich die Regenrinne mit wegschneiden will. Teilweise mußte ich mit dem kleinen Dremel arbeiten. Ich komm mir fast wie ein Zahnarzt vor, der die Karies rausholt. :-)

Das Einpassen des Bleches war dann so eine Sache für sich. Hinter dem Operationsfeld liegt ein horizontaler Träger im Dach und ich konnte das Blech nicht vernünftig andrücken. Ich habe daher von innen ein Montageloch gebohrt und mit einem Durchschlag angedrückt. Anschließend habe ich das Loch dann wieder zugeschweißt und plangeschliffen. Hier mal die Ansicht vor dem Grundieren. Das überlappende Blech oben im Bild ist dank Dremel-Feinoperation auch wieder weg.

Diese Andrückerei hat im Ein-Mann-Betrieb nicht vernünftig funktioniert und das Blech liegt an einigen Stellen leider etwas zu tief. Kann man auf dem Bild deutlich erkennen. Aber immerhin, bei "zu tief" kann ich mit etwas Spachtel nachhelfen, zu hoch wäre schlechter gewesen.

Jetzt muss noch die Regenrinne überarbeitet werden und die Karies darunter muss weg und dann ist auch diese Stelle gelaufen.

Moin
Bernd

Hallo,
schöne und saubere Arbeit Hut ab , das erinnert mich an den Suzuki meiner Frau das beste Blech an dem war der Kotflügel vorne links ........... der Rest musste aus ein paar Tafeln nachgearbeitet werden ....... aber sei ehrlich, es ist schön das Ergebniss zu sehen

Gruß Sven

so, nun ich mal wieder.. Danke Sven - jo, das bringt Spaß und wenn Luigi dann mal fertig ist und durchs Dorf tuckert, krieg ich die Belohnung. Rede ich mir jedenfalls immer ein
Heute hatte ich etwas Zeit, das Wetter war schlecht genug um keine Gartenarbeit zu machen und gut genug für die Ape
Wurde ja auch mal wieder Zeit.

Also, hier das Kampffeld am Dach, auf der linken Seite über der Tür. Sieht relativ unscheinbar aus, ist aber alles rott !

Und wie immer, es fängt mit einem schönen Schnitt an und schon ist der Kram weg. Darunter kommt dann das Innenblech zum Vorschein, auch schon etwas angerostet. Darüber habe ich dann auch gleich noch mal den Rost abgeschliffen. Die Stelle ist aber noch nicht durch und somit ok.

Original und Nachbau ... Ich hätte den Schnitt ruhig noch etwas höher ansetzen sollen.

Schnell noche in paar Kleinigkeiten mit entrostet und kleine Dellen rausgedengelt.

Quarzsand mit ca 10 Bar raufballern und schon fliegt alles weg - auch der Rost. Staubt wie Sau, da muss man eine Atemschutzmaske tragen und anschließend lange fegen...

Jetzt ist Fingespitzengefühl gefragt. Das Reparaturblech mit einem Magneten als Griff festhalten und in den ausgeschnittenen Schlitz schieben. Dann erst einmal mit weiteren Magneten fixieren. Dahinter liegen ja noch die Innenbleche und ich arbeite somit an einem Hohlraum. Von innen habe ich noch 2 Löscher gebohrt und mit einem Durchschlag das Reparaturblech angespreßt. Sonst ist nix mit Schweißen...

Brutzel, brutzel, brutzel - wie immer, schön langsam schweißen und viele Pausen zum Abkühlen einlegen. Ist auch wieder eine Geduldsprobe. Dann kommt wieder die mit der Schleifscheibe zum Einsatz und die Schweißpunkte werden glattgeschliffen. Fertich sach ich - na ja, fast. Von Innen noch die Montagelöcher wieder zugeschweißt und dann

Rostschutz drauf. Vor dem Einschweißen des Reparaturbleches hat der Hohlraum innen natürlich auch noch 'ne Schicht bekommen.

So, die Stelle kann ich also auch vergessen. Nächster Akt ist dann ein Loch im Dach über der linken A-Säule und dann kommt das Dach von vorn dran. Ich bin somit ca. zu 3/4 mit dem Dach fertig.

Moin und allen Lesern einen schönen Sonntag !
Bernd

Sabber ,sabber , da bekommt man richtig Lust , was zu

Saubere arbeit ,weiter so

Hallo Bernd,

ich kann es nur immer wieder sagen, was du da baust ist ganz großes Kino!

und moin,

danke ! Und schon geht es wieder los, allerdings in geänderter Reihenfolge - ist ja sonst langweilig ...
Also, erst mal die Restarbeiten auf der rechten Seite.

A-Säule rechts oben am Dach die Ecke. Das ist nach dem Strahlen noch übrig.

Reparaturblech gebastelt und eingepaßt. Anschließen schweißen und abschleifen, wie immer. Mit der Dachrinne sehe ich auf dem Kriegspfad, das Dingens läßt sich kaum schweißen und es brennen immer wieder Löcher rein.

A-Säule, mittig 2 kleine Löcher, die müssen auch weg.

Mal wieder eine hübsches Loch schneiden, Einsatz für die in Kombination mit dem Dremel als Mini-Flex. Da kommt man sonst nicht ran.

Und wieder ein Reparaturblech. Weil das Ding wieder über einen Hohlraum muss, man von hinten nicht andrücken kann und mit Schweißzangen auch keine Chance hat, habe ich mal etwas Neues probiert. Zwei kleine Blechstreifen aus dem Schrott angeschweißt, als Halter. Während des Schweißens habe ich dann mit diesen Streifen die Bleche schön anpressen (ziehen) können. Geht super !

Blech einpassen, mit Magneten heften und dann ziehen und gleichzeitig mit dem Schweißgerät fixieren - geht doch ! Habe zur Sicherheit noch einen 3. Streifen in der Mitte angeschweißt.

Fertig - rechte Seite, das Dach - A-Säule und Seite bis runter zum Blinker, alles klar. Es geht voran, wenn auch langsam.

Soderle, bis denn denn und moin
Bernd