Meine Ape 50 TL5T

Hier könnt Ihr eure Ape 50 vorstellen.

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Meine Ape 50 TL5T

Beitragvon norsa » 21. August 2009, 22:50

So hier mal meine Ape
Was in den nächsten wochen noch kommt. Planendach da lange Pritsche, Neuer Zylinder, Membrane, Heizung und im Winter wird es einen neuen Lack geben, grün ist nicht meine Farbe dafür stimmte der Kaufpreis von 1200 €
Model: tl5t Bj 98
Italienimport mit Deutschen Papieren
Km Stand 36 000

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Hast du eine Ape: ja
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Baujahr: 98
Farbe: Grün
Km-Stand: 36000
Extras: Sonnenblende,Volvo Dachgepäckträger, Michelinmänchen, Planendachaufbau, Musikanlage mit mp3, 85 ccm DR Zylinder, Sito plus, 16 Casa Moto Ritzel.

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Hier meine Ape 50 TL5T

Beitragvon CubeX » 22. August 2009, 12:09

Baujahr 1986 - Italien-Import
Liebevoll restauriert und gegen den bösen Rost bestens geschützt.
Setup: Original Werksausführung 50 cc
Höchstgeschwindigkeit 45 KM/h mit Kasten
Tunning: keines
Silberpfeil1-Forum.jpg

Nach dem Foto wurden noch neue Originalspiegel und Radkappen angebracht
Der Kasten hinten wird immer weiter ausgebaut.
Zur Zeit drinn: Drainageteppich, darüber ausziehbarer Holzboden mit 2 meter Gesammtlänge
Noch zu Machen: noch so einiges ;)
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Ape Model: Ape 50
Baujahr: 18.07.1989
Farbe: Grün
Km-Stand: 13000
Setup: Straßentauglich

Re: Meine Ape 50 TL5T

Beitragvon Tschumbl » 30. Juni 2010, 15:40

Hi,
erst mal Gratulation zur schönen Ape.
Vielleicht kannst Du mir weiterhelfen.
Möchte eine Ape 50 aus bella Italia mitbringen.
Was muss ich beachten und wie krieg ich die hier zugelassen???
Wohne in Bayern. -613 Sind hier auf der Zulassung manchmal etwas schwierig.

Grüße Tschumbl
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Re: Meine Ape 50 TL5T

Beitragvon Dreiradfrank » 30. Juni 2010, 16:19

Viele Grüsse aus Düsseldorf, Frank

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Km-Stand: 25000
Extras: Jede Menge
Setup: Ja auch.

Re: Meine Ape 50 TL5T

Beitragvon CubeX » 30. Juni 2010, 16:27

Glück auf,
die Ape sollte in einem straßentauglichen / verkehrssicherem Zustand sein.
Du benötigst die originalen Papiere und evtl. einen Kaufvertrag.
Datenblätter sollten im Tüv-Computer zuhauf gespeichert sein.
Damit zum Tüv und eine Vollabnahme machen lassen.
Je nach Prüfer mußt Du Warnblinker, Tacho(auf jeden Fall Pflicht) und vieleicht sogar einen Sicherheitsgurt vorweisen, also nachrüsten wenn nicht schon vorhanden.
Achte darauf das die Bremsen und Reifen ok sind.
Lass Dir versichern das sie im Originalzustand ist - in Italien ist tuning fast an der Tagesordnung
Mache beim Tüv auf jeden fall ein Vorgespräch - schützt vor bösen Überraschungen am Prüftag.
Link dazu : http://www.tuv.com/de/vollgutachten.html

Viel Erfolg

De Dirk
PS: der Esel sagt IA wenn er in die Mühle kommt ;)
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