Mal eben mit den beiden APEN zum Blumenmarkt, ein paar Blümchen für den Garten holen.
Kurz vor der Haustür reißt ein Schaltzug bei der APE von meiner Frau.

Sind das "ganz normale Züge" mit einem Nippel oder habe ich mich da bei den ganzen Anbietern verguckt.
Wenn dem so sein sollte, dann kann ich mir da doch auch etwas selber stricken - also evtl. Meterware mit zwei Schraubnippeln, oder ?

Viele Grüße

Elmar

Verguckt, Elmar - der komplette Zug ist fertig konfektioniert

http://www.casa-moto-shop.de/oxid/Ersat ... pe-50.html

Der reine Innenzug

http://www.casa-moto-shop.de/oxid/Ersat ... pe-50.html

hat den Nachteil, dass das untere Tönnchen schon aufgelötet ist, du den Zug also von unten nach oben durchschieben musst. Ob oben das kleine Tönnchen in der geschraubten Version dauerhaft hält bezweifele ich.

Wenn du oben verlöten willst, bitte darauf achten, dass nicht zuviel Lötmaterial in die Litze eindringt - wenn der Innenzug dadurch versteift, ist ein Schalten fast unmöglich.

Gruß aus Duisburg

Friedhelm

Danke Friedhelm !

Ich werde mir das ganze Morgen mal in Ruhe zu Gemüte führen und vermutlich erstmal die Variante mit dem Schraubnippel verbauen.
Mal schauen welche Züge ich hier noch so rumliegen habe, bzw. die Schraubnippelvariante klappt bei den alten Zündapp Rollern eigentlich recht gut.

Trotzdem habe ich mal eben die Züge komplett für die APEN bestellt, damit wir auch in Leverkusen am 21.05. ankommen.

Da gibt es in der kommenden Woche ja noch einiges zu basteln......


Viele Grüße

Elmar

Ich habe mir das ganze Gestern nochmal in Ruhe angesehen und daher jetzt mal folgende Frage :

Wenn ich einen Zug mit einem fertig konfektioniertem Nippel habe, diesen mit dem Nippel im Griff einbaue und untem am Getriebe einen Schraubnippel, bzw. zwei hintereinander zur Verstärkung ?!
Das sollte doch auch klappen - oder ?
Unten am Getriebe ist eigentlich genug Platz für diese "Notlösung"!

Ich habe neue Züge bestellt und hoffe, das diese am Montag bei mir eintreffen, damit ich die auch alle noch verbaut bekomme.
Ich denke nur darüber nach, was man machen kann, wenn mir sowas unterwegs mal wieder passieren sollte.

Viele Grüße

Elmar

Gegenfrage, Elmar: An welcher Stelle war der Zug eigentlich gerissen ?

Gruß aus Duisburg

Friedhelm

An der Getriebeseite, direkt an dem kleinen Nippel.
Diesen konnte ich auch noch aus dem Schalthebel herauspulen.

...... aber ansonsten sollte das doch klappen - oder ?

Viele Grüße

Elmar

Mit dem Einbau eines Originalzuges bist Du auch unterwegs sicher schneller fertig, als mit so einer Notlösung. Also warum legst Du Dir nicht einen Originalzug als Ersatz in die Ape?

Auch wenn du einiges Mehr an Plastik entfernen musst als Wolfgang an seiner Blech-Ape, um den kompletten Zug zu wechseln, würde ich ihm zustimmen. Einen oder sogar zwei Schraubnippel oben am Schalthebel anzubringen ist eine ziemlich fummelige Sache...

Gruß aus Duisburg

Friedhelm

OK, ihr beiden habt mich überzeugt.
War ja auch nur mal so ein Gedanke .......

Nachdem ich Gestern mal kurz unter meinen APE geschaut habe, bin ich recht froh, das ich sofort zwei Sätze Züge bestellt habe.
Bei meiner APE ist genau der gleiche Schaltzug im Begriff der Auflösung ......
...... und zwar der Zug, der am Schaltkreuz an der Lüfterseite eingehängt wird.
Morgen kommen die Züge vermutlich und dann wird am Dienstag losgelegt.
Auf jeden Fall werde ich mir dann jeweils einen Satz Züge in die APE legen.

Viele Grüße

Elmar

Gib gut Fett auf die Endnippel motorseitig, die müssen sich drehen können, sonst bricht der Zug dort durch Knickbelastung. Das ist so eine Stelle wo ich 2x im Jahr nachschmiere, genau wie beim Kupplungszug übrigens auch.
Am Schaltgriff habe ich den Raum unter der Abdeckung der Seilzugscheibe komplett mit Fett gefüllt.