So Tune ich meine Ape TM 703
1.Beschriftung des Kastens
2.Holmantenne montiert
3.Uraltes Blaupunkt Radio eingebaut und bin noch auf der Suche nach einem Lautsprecher
4. 230 ccm Tuningzylinder bestellt der überarbeitet ist.
5.Sito Auspuff bestellen.
6.Neue Zündkerze aber welche ?
Tüv Tuning grübel

MfG Axel

Kestensimker hat geschrieben:6.Neue Zündkerze aber welche ?

Das musst du ausprobieren.
Ich würde zum Beispiel mit einer NGK 9 anfangen.
Bekommt sie Schmelzperlen oder zieht sie einen Faden wird sie zu Heiss, dann brauchst du eine 10-er.
Bekommt sie dicke Ablagerungen aus Kohle oder Öl wird sie nicht heiss genug und du nimmst eine 8-er.

guckst Du http://dreiradreise.de/
dort linkes Menu Reisevorbereitungen-Technik, jetzt rechts das Menu mit Tunig usw.

Neuer TM Tuningzylinder von Casa Moto eingetroffen ,mit Kolbenbolzenlager/Kupferblech aus dem Bastelladen und Zündkerze .Fehlt noch der Auspuff..puff---puff.

lässt du den gaser original???

Hallo Kestemsinker.

Berichte bitte weiter wenn Du die Teile verbaut hast.

Gruß Georg.

webmaster hat geschrieben:lässt du den gaser original???

sven, denkst du selber konkret auch ueber einen groesseren vergaser nach?
ist vielleicht nicht ganz einfach, weil die meisten nachruestungen einen runden anschluss haben und damit evtl ein komplett neuer, gewinkelter und gedrehter ansaugstutzen faellig waere?
die limitierende barriere ist die originale ansaugflaeche im motorengehaeuse bei der tm fuer den drehschieber, die ist etwa 45x17mm mit eckradien 8,5mm, das sind ganz grob 540 mm2 ansaugflaeche. damit waere maximal ein vergaser mit 26mm anstatt der originalen 22mm venturirohr sinnvoll.
das motorengehaeuse am einlassfenster drehschieber kann ohne schweissen bei einer restwandstaerke von 2mm bis auf etwa 50x21mm mit eckradien 5mm (angetrichtert) erweitert werden, das waeren ganz grob 970mm2 ansaugflaeche. damit kaeme ein vergaser 34mm oder 36mm in betracht.
je groesser allerdings die vergaser bei so kleinem hubraum werden um so schwieriger sind diese exakt einzuduesen, weil die stroemungsgeschwindigkeiten stark abnehmen.
oder gibt es da schon bewaehrte fertige loesungen?

ich habe einen anderen gaser drauf .... der ori gaser langte bei mir nicht, vom schlechten einstellen mal ganz abgesehen ....

Vergaser und Auspuff müssen noch besorgt werden. Beim Gaser weiß ich noch nicht so recht welchen evte auch Casa Moto aber der Auspuff wird ein Sito werden ,Zatra ist zu teuer.
Motor muß wohl irgendwie schräg gestellt werden damit der Zylinder getauscht werden kann ? hats schon jemand gemacht ?
Bin für alle Tips dankbar.