Sie läuft jetzt mit dem entstörten Stecker und einer nicht entstörten Kerze.

So wie es aussieht hatten wir alle den falschen Riecher.

Es war ein entstörter Zündkerzenstecker UND eine entstörte Zündkerze verbaut.
Manchmal sind es …login to view the rest of this post

Also...

Der Universal Drehzahlmesser funktioniert so wie er soll. Ich habe damit schon verschiedene Fahrzeuge mit 1 Zylinder 2 Takt Motor gemessen. Dar…login to view the rest of this post

Ich habe keinen funktionierenden Tacho. Eine neue Tachowelle ist unterwegs.
Es funktioniert ja aber auch ganz gut mittels Drehzahlmesser. Etwas genauer…login to view the rest of this post

Hm also quasi mit Anlauf und Vollgas komm ich vlt. auf 3900 aber das ist dann schon echt unschön für die Ohren. Sobald der Schwung raus ist gehts zurü…login to view the rest of this post

Auch während der Fahrt.

Bergab mit Vollgas dreht der Motor über die 3750 U/Min. aber fällt dann wieder langsam auf die max. Umdrehung zurück. Dabei dr…login to view the rest of this post

Das habe ich schon kontrolliert. Der Schieber öffnet vollständig. Choke ist auch i.O..

Ohne Luftfilterkasten geht gar nichts. Ich habe auch schon mit d…login to view the rest of this post

Habe mal die Düse 56, 58 und 60 probiert.

20210706_154515.jpg

Mit der 56er dröhnt es am wenigsten, ist aber ziemlich hell. Bei allen ist bei 3750 U/M…login to view the rest of this post

Nummer 1 hat sich Grad erledigt. Ein nicht wirklich sauber gegossener Kolben in der Schwimmer Mechanik. Funktioniert jetzt!

Nummer 2 ist wirklich selts…login to view the rest of this post

Hallo,
ich bin nun knapp 200km gefahren. DIe Ape läuft nach wie vor, hält das Standgas und nimmt auch Gas an.

Leider gibt es zwei neue Probleme:
1. Die W…login to view the rest of this post