Da bin ich jetzt schon gespannt.

Gruß Paddy.

Mach doch einfach mal den 18.16 drauf, den du hast und schau, was rauskommt, bevor du in einen anderen Zylinder investierst.
Vielleicht ist ja noch wa…login to view the rest of this post

Naja, ein Kopf sollte immer zu seinem Zylinder passen.
Insbesondere, wenn der Kopf von einer größeren Bohrung stammt, haut das nicht hin.
Umgekehrt kenn…login to view the rest of this post

Ich sehe das näher an den 47 mm, aber nimm halt mal einen Meßschieber und rechne selber.
Und Enzo stimmt mir zu, völlig daneben der große PHB.
Ein Ansau…login to view the rest of this post

75 Kubik. Und der Vergaser ist viel zu groß.
Was hast du da überhaupt für einen Ansaugstutzen dran für den PHB?

Gruß Paddy.

Bei meinem Kollegen war glaube ich auch der Nummernschildhalter der C81 im Weg, weil das Endrohr des Sito damit kollidierte.
Bin mir aber nicht mehr s…login to view the rest of this post

Grundplatte für den neuen Cosa-HBZ gemacht und einen provisorischen Hebel:

IMG_0445.jpg

Dann mal mit der Stahlfex an das C81 Steuerrohr angeklemmt an …login to view the rest of this post

Gruß Paddy.

Zumindest mal den Zug unten an der Bremse locker machen, damit der Bremsnocken komplett zurück kann.
Dann sollten die Backen eigentlich komplett von d…login to view the rest of this post

Sag mal, war das Messingröhrchen unter dem Einlaß abgestopft oder hatte einen Schlauch zum Gaser?

Sollte das offen gewesen sein, zieht der Motor Fals…login to view the rest of this post