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Das liegt aber oft daran, das sich das Welleninnerezu viel in seiner Hülle hin- und herschieben lässt - und dagegen hilft einUnterlegen der Hülle…login to view the rest of this post

Tacho und Welle sind Neuteile ?

Und was stelle ich mir unter dem Splint vor, der gefressen hat ?


Jetzt ja. ^^
Wie soll ich das erklären. Die überwurfmu…login to view the rest of this post

lumpi15 hat geschrieben: Sonntag 8. März 2026, 08:33 hallo, vermutlich geht die welle am getriebe zu tief rein und greift dadurch am tacho nicht. well

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Habe da gerade einen kuriosen Fehler, den ich mir noch nicht erklären kann. Der Splint der Tachowelle frass sich in den Tacho, so dass beides getausch…login to view the rest of this post

Ok. Der Beitrag ist älter. Und Bruchpilot das letzte Mal im Januar online gewesenen.
Ich versuche trotzdem mal mein Glück nach Erfahrungswerten. Das …login to view the rest of this post

Er unterscheidet sich nicht von dem auf seinem Foto ^^.
Auch diese wunderbaren Schleifspuren.
Die hätte man doch dann generell und je tiefer diese Sch…login to view the rest of this post

Verstehen kann ich dieses System dann nicht . Wenn der Stift von Anfang an die richtige Einstellung hat, dann wird doch der Deckel für sowas nicht ben…login to view the rest of this post

Dass ich das richtig verstehe. Wenn der Deckel Schleifspuren aufweist, dann ist das Verschleiß? Der Deckel drückt den Stift runter?

Moin. Am Deckel der Ölpumpe ist noch eine Dichtung verortet. Wenn die bei dir fehlt, kann es dort schon suppen.

Als Ergänzung, warum ich Odyssee schrieb. Es blieb nicht dabei.
Hupe ging nicht, Blinkerhebel ebenso nicht. Benzinschlauch war undicht, Schwimmerkamm…login to view the rest of this post