Update:

Inzwischen habe ich mir den Sicherungskasten vorgenommen.
Alle Sicherungen raus, die Kontaktflächen von Kasten und Sicherungen fein geschliffen …login to view the rest of this post

Moin,
Danke für die Info.
Vielleicht klemme ich mir den Dynastarter mal unter den Arm und fahre beim Händler vorbei.

Wie funktioniert der Regler?
Braucht der Dynastarter einen Erregerstrom?
Wenn ja, woher kommt der?

Die 2. Sicherung (8Ah) und die blaue 15Ah habe ich auf Verdacht gewechselt. Die 40Ah hatte ich jetzt so oft draußen, die sollte sauber sein.

Danke für die Tipps

Gestern habe ich neue Batteriekabel installiert. Plus und Minus. Damit sollte die Masse in Ordnung sein.

Masse Motor zur Karosserie …login to view the rest of this post

Heute habe ich wieder getestet.
Ich habe mir die Kabel vorgenommen.
Mit einem 3 adrigen Kabel habe ich die Kabel ersetzt, die die Lichtmaschine anbinden…login to view the rest of this post

Ah, fällt mir gerade ein, das ist der Zündzeitpunktgeber

Danke, das wäre meine nächste Frage:
Was kommt vom Armaturenbrett?
1. die 2 dünnen Kabel vom Zündschloß die das Relais schalten.
2. ??? Ich wüsste nichts…login to view the rest of this post

Nun bitte noch einmal zum Messen.
Mit dem Ohm messen kenne ich mich nicht wirklich aus.
Voltmeter zeigt „1“ ohne Berühren und geht auf nahezu null beim …login to view the rest of this post

Ich denke der Funke könnten Reste aus der Zündung sein.
Die arbeitet doch vielleicht mit Transistoren, und die haben Strom gespeichert.
Grüße
Gerhard…login to view the rest of this post