Gut wenn man ein Video gemacht hat, genauso funktioniert das ganze.
Bisher habe ich erst 6 Manschetten getauscht, die ersten 5 waren einigermaßen, aber…login to view the rest of this post

Den Gaszug hatte nicht auf dem Schirm, der lässt sich gut im stillstand prüfen.
Bei mir wurde er angeschmort und ging dann während der Fahrt sehr schw…login to view the rest of this post

Ich habe das für eine 50er benutzt, Tm oder andere sollten auch gehen.
Vom Durchmesser hatte ich das Gefühl das es fast keinen unterschied im Durchmess…login to view the rest of this post

Bei italobee gibt es
https://www.italobee.de/Eindrueckhilfe- ... nschette_1
Auch als Datei zum ausdrucken, ich hab mir das selbst konstruiert.
Funkti…login to view the rest of this post

Begutachte mal den Vergaserflansch, vieleicht hat er Risse bekommen.
Das wäre am einfachsten zu reparieren bzw. austauschen.
Weitere Möglichkeiten sind…login to view the rest of this post

Postest du die Liste bevor du bestellst, dann kann ich sagen ob noch was fehlt
Grüße Thomas…login to view the rest of this post

Es tut mir leid dir sagen zu müssen das das Primärzahnrad verschlissen ist.
Es ist soweit abgenutzt das sich schon so eine Art Krone gebildet hat.
Vergl…login to view the rest of this post

Das sieht aus wie ein Knubbel, vieleicht ist das der Grund Und mache bitte mal ein Bild vom Primärzahnrad, das Teil das du auch hier a…login to view the rest of this post

Die ganzen Kleinteile gehen ins Geld, unterschätze das nicht.
Dichtungssatz (100%)
Kupplungsscheiben (noch nicht gemessen)
Lagersatz (ganz sicher)
Schaltk…login to view the rest of this post

Diese Stahlhülse sollte eigentlich leicht runter gehen, die Welle sieht hier sehr mitgenommen aus.
Die Kurbelwelle ist auf dieser Seite eingezogen und …login to view the rest of this post