Piaggio Ape 50 wenig Kompression

[webmaster]

ich kann mir aber auch nicht vorstellen das die mit 2 bar überhaupt anspringt.. jetzt geht meine tese mal weiter..
kurbelwelle hat ne macke.. also werfen wir ne menbrane drauf damit noch was geht .. ist aber nur ne vermutung.....

[Scharnhorst]

Webbi,

welche These war das noch genau? In der Historie des Freds wurde ich nicht fündig.

Gruß Paddy.

[TopChoice59]

Also das Komplette Zylinderkit war neu inklusive Kolben, Kopf etc. Zwischen Kopf und Zylinder ist auch keine Dichtung. Würde keine mitgeliefert aber denke das muss so da die Flächen Plan sind.
Es war zuvor ein 50er Polini drauf.
Das Einlasskit bis zum Motor ist auch von Polini inklusive Membranblock.

[TopChoice59]

Im Anhang mal das Ansaugkit von Polini das in der Ape verbaut ist

[Scharnhorst]

also, wenn alles neu ist, und die Kiste nicht anspringt, ist entweder das Kit sowas von daneben, was ich nicht glaube (selbst bei neuen Kolbenringen, RMS, etc.), oder du hast ein anderes Problem. Hab schon viele neue Zylinder montiert, dreispurig durchgepfiffen ist die Luft noch durch keinen.

Gruß Paddy.

P.S.: Aber genau da ist das Problem, ein Forum kann dir nur vielleicht einen Wink geben. Fundiert bekommst du da selten was. Das liegt nicht zwingend an den Teilnehmern, mehr an dem sehr begrenzten Ausschnitt, den die Teilnehmer von deinem Problem haben.
Wie sieht es vor und hinter dem Motor aus? Was wurde gebastelt? Ist da ein Loch, welcher Puff ist drauf, etc.

[windhund]

Paddy, recht hast Du.Eine originale 50 ziger mit 9000 km dürfte solche Ausfallerscheinungen gar nicht haben.Und dann wechselt Dominik als Mechatroniker irgendwelche Teile ohne die Ursache richtig zu kennen.Bedauerlich.Mein Rat such eine Fachwerkstatt auf und lass herausfinden was verbaut worden ist.Manfred.

[windhund]

Nachtrag:Und wenn die herausgefunden haben was die Ursache ist ,dann baue zurück auf original und teste es.Dann entscheide was Du haben möchtest.Hilfe ist Dir zugesichert.Alles andere sind nur teure Vermutungen.Manfred.

[TopChoice59]

Wie gesagt ich habe sie so gekauft. Die wurde laut Vorbesitzer umgebaut in einer Werkstatt mit den Polini Teilen. Ich wollte ja lediglich wissen ob jemand eine Ahnung hat wo die Ape die Kompression verlieren könnte. Zylinder kann ich mir nicht vorstellen da er aktuell den gleichen Druck macht wie davor mit dem 50er Polini.

[TopChoice59]

Paddy, recht hast Du.Eine originale 50 ziger mit 9000 km dürfte solche Ausfallerscheinungen gar nicht haben.Und dann wechselt Dominik als Mechatroniker irgendwelche Teile ohne die Ursache richtig zu kennen.Bedauerlich.Mein Rat such eine Fachwerkstatt auf und lass herausfinden was verbaut worden ist.Manfred.

Und wenn du mich irgendwie angreifen möchtest da ich ja irgendwelche Teile wechsel dann bin ich wohl falsch in dem Forum. Zylinder war eben das einfachste was ich machen konnte und allzuviel Geld kostet sowas ja auch nicht. So jetzt geht's nicht und hätte gerne nen Ratschlag.
Und in einen Werkstatt bring ich sie ganz sicher nicht.
Geb nicht zig Euros aus für was dass ich sowieso nicht oft benutzen werde.

[webmaster]

ja das sind ratschläge von leuten die nicht selber schrauben ...

ich würde erstmal die membrane runter nehmen... aber ich denke das wird dich nicht viel weiter bringen... denke fast da ist spalten angesagt und weiter schaun...