Hallo Miteinander.
Auf Youtube sind ja einige Apefahrer zu finden. Manche Beiträge sind OK, andere laden zum weiter scrollen ein.
So weit, so gut.
Heute habe ich fast die Kaffeetasse fallen lassen.
Es gibt da jemanden - den Namen behalte ich für mich - der bei mir bislang einen coolen Eindruck hinterlassen hat. Mitunter interessante Beiträge, unterhaltsam, kurzweilig.
Das er ein wenig Ahnung hat, wenn auch nicht die ganz große, lässt sich beim betrachten der Beiträge erahnen wenn man vom Fach ist.
Bastler und Stecktunig Spezialisten halt.
Da trommelt der arme Kerl auf seinem Tacho herum und flippt fast aus weil die Ape nicht Gas annehmen möchte.
Das so ein Zweitackter - erst recht so ein zusammen gefrickelter - in nasskalter Witterung eine andere Abstimmung benötigt wie bei Sommerlichen Temperaturen scheint ihm eine fremde Materie zu sein.
Das hat mit dem hohen Kaufpreis - 8000 Euro - wird geschimpft nun wirklich nichts zu tun. Auch nicht mit der angeblich neuen Zündkerze.
Das benannter Youtuber auch noch mit altbekannten Spezialisten der Szene in engeren Kontakt steht scheint mir beim gezeigten Clip fast grotesk.
Dieser Tage habe ich die 7000 km voll gemacht. Mit allen Höhen und Tiefen einer C81. Großteils problemlos, irgendwas mache ich falsch.
YouTube Spezialisten und Beiträge zum Kopfschütteln
Moderatoren: Paetz, lucky-mary, wilde-131
- Kurtbe
- Beiträge: 254
- Registriert: Freitag 4. März 2022, 17:29
- Vorname: Kurt
- Ort: Wetzlar
- Hast du eine Ape: ja
- Ape Model: Eine 50er
- Baujahr: 2022
- Farbe: Rot
- Km-Stand: 1400
- Extras: Italienische Tankdeckelabdeckung, Sitzheizung, USB Ladedose, 5 Volt USB Lüfter, Solarpanel mit USB, China Standheizung, hintere Motorabdeckung
- Setup: Serie
-
Stephan_1337
- Beiträge: 35
- Registriert: Dienstag 6. Januar 2026, 14:12
- Vorname: Stephan
- Ort: Oberthulba
- Hast du eine Ape: ja
- Ape Model: C80
- Baujahr: 2016
- Farbe: Blau
- Km-Stand: 2300
- Extras: Getränke Halter (-: ,
- Setup: 2 Takt Motor mit getrennt Schmierung - Back to the Roots
- Spritmonitor:

Re: YouTube Spezialisten und Beiträge zum Kopfschütteln
Sehr netter Beitrag, dem ich ( vom Fach ) nur zustimmen kann.
Gut 2Takt ist die letzte Jahren berufsbedingt etwas zu kurz gekommen und ich muss gestehen das die ein oder andere Sache bei 2 Takten in vergessenheit geraden ist. Aber was hier und dort so alles vermittelt und veröffentlich wird ist fragwürdig!
Ich wünsch Dir allzeit gute Fahrt
Stephan
![[hi.gif] [hi.gif]](./images/smilies/hi.gif)
Gut 2Takt ist die letzte Jahren berufsbedingt etwas zu kurz gekommen und ich muss gestehen das die ein oder andere Sache bei 2 Takten in vergessenheit geraden ist. Aber was hier und dort so alles vermittelt und veröffentlich wird ist fragwürdig!
Ich wünsch Dir allzeit gute Fahrt
Stephan
-
Murckser
- Beiträge: 2039
- Registriert: Sonntag 14. Mai 2023, 14:31
- Vorname: Enzo
- Hast du eine Ape: nein
- Km-Stand: 0
- Spritmonitor:

Re: YouTube Spezialisten und Beiträge zum Kopfschütteln
Ja, Kurt, bei yt - und nucht nur dort und nicht nur bei Ape - wird vermeintliches Wissen verbreitet.
Das Schlimmste aber ist, dass hier ab und an Neue mit einem ersten Post auftauchen "Hallo, ich habe bei yt gesehen..."
Das Schlimmste aber ist, dass hier ab und an Neue mit einem ersten Post auftauchen "Hallo, ich habe bei yt gesehen..."
-
Fluham
- Beiträge: 187
- Registriert: Dienstag 29. August 2023, 16:17
- Vorname: Florian
- Ort: München
- Hast du eine Ape: ja
- Ape Model: AD1T
- Baujahr: 1964
- Farbe: blau
- Km-Stand: 3200
- Extras: Koso Drehzahlmesser, Koso Temperaturanzeige
Re: YouTube Spezialisten und Beiträge zum Kopfschütteln
Ob ich jetzt gefährliches Halbwissen bei YT sehe oder "zum Teil" auch hier Lese macht für mich keinen großen Unterschied.
Und sein wir mal ehrlich, wie viele haben ne Ahnung davon wie ein 2 Takter tatsächlich funktioniert, was möglich ist und nicht.
Dazu zählt nicht Katalogtuning oder einfach etwas nachbauen was "funktioniert".
Einen Motor zu verstehen, zu vermessen und mit aktuellen modernen Wissensstand bezüglich 2T in die "Moderne" zu holen eignet man sich über viele Jahre und mit viel Fleiß und Mühe an.
Insofern schaue ich die Apevideos unterhaltsam an. Nur weil jemand das so macht, sagt, bedeutet es ja nicht das dies so in Stein gemeißelt ist.
Es müssen ja auch nicht alle alles können
Und sein wir mal ehrlich, wie viele haben ne Ahnung davon wie ein 2 Takter tatsächlich funktioniert, was möglich ist und nicht.
Dazu zählt nicht Katalogtuning oder einfach etwas nachbauen was "funktioniert".
Einen Motor zu verstehen, zu vermessen und mit aktuellen modernen Wissensstand bezüglich 2T in die "Moderne" zu holen eignet man sich über viele Jahre und mit viel Fleiß und Mühe an.
Insofern schaue ich die Apevideos unterhaltsam an. Nur weil jemand das so macht, sagt, bedeutet es ja nicht das dies so in Stein gemeißelt ist.
Es müssen ja auch nicht alle alles können
- RalleK
- Beiträge: 211
- Registriert: Mittwoch 24. Januar 2024, 14:58
- Vorname: Ralf
- Ort: zwischen München und Rosenheim
- Hast du eine Ape: ja
- Ape Model: C81
- Baujahr: 2021
- Farbe: rot
- Km-Stand: 8550
- Extras: runder Kofferraum
Dachzelt - Setup: DR 102
Pinasco 16
Zadra Super-Basic A
Polini CP19 - Spritmonitor:

Re: YouTube Spezialisten und Beiträge zum Kopfschütteln
.... ich weiß garnicht, was ihr habt.
Irgendwo hat er ja auch recht, denn die C81 ist ja in der Tat eine überteuerte und miserabel verarbeitete Blechdose.
Man muss die Aussagen bei einem berechtigten Wutausbruch nicht auf die Goldwaage legen.
Aber offensichtlich hat der Tacho die Mishandlung überstanden.
Wenn ich daran denke, wieviel Wutausbrüche ich wegen der fuc..ing Tankbelüftung hatte, wird mir jetzt noch schlecht.
Viele Grüße
vom Bodenpersonal im Unruhestand
Ralf
Irgendwo hat er ja auch recht, denn die C81 ist ja in der Tat eine überteuerte und miserabel verarbeitete Blechdose.
Man muss die Aussagen bei einem berechtigten Wutausbruch nicht auf die Goldwaage legen.
Aber offensichtlich hat der Tacho die Mishandlung überstanden.
Wenn ich daran denke, wieviel Wutausbrüche ich wegen der fuc..ing Tankbelüftung hatte, wird mir jetzt noch schlecht.
Viele Grüße
vom Bodenpersonal im Unruhestand
Ralf